Четири ключови асистента при избора на кола днес

Ние знаем колко е важно за вас да гарантирате своя комфорт и безопасност. И още, когато става въпрос за тръгване на път, пътуване, в което никога не знаем какво може да се случи или от какво може да се нуждаем. Все пак трябва да се отбележи, че автомобилите все повече включват повече комфортни и информационно-развлекателни елементи за своите пътници. Ергономични седалки, конзола на нивото на очите, свързаност със собствен мобилен телефон, гласово управление

..

всичко допринася за подобряване на изживяването при шофиране.

Но има и други невидими елементи, които придобиват все по-голяма известност: системи за подпомагане на водача, или също, и по-малко известни, като ADAS системи (Advanced Driver Assistance Systems, за нейния акроним на английски). Това са автоматични асистенти, които осигуряват безопасност при шофиране, като същевременно улесняват ежедневните пътни ситуации. Според доклад на Европейската комисия, тяхното включване може да спести повече от 10.500 живота между 2020 и 2030 г. С тях новият Seat Ateca 2020 е подсилен, за да се превърне в едно от най-безопасните превозни средства в своя сегмент.

Плавно каране

Снимка: Seat

Използването на каравани се увеличава в Европа. Според Йоханес Флек, ръководител на отдел продукти, планиране и стратегия в Seat в Германия, "Шофьорите все повече откриват възможностите, предлагани от тези превозни средства и Ateca е идеален автомобил за големи ремаркета. Все пак се изисква много опит и умения, особено при маневриране назад. Ако завием наляво, керванът се движи в обратна посока ". Поради тази причина система като Trailer Assist предлага a допълнителна помощ само в три стъпки: изберете задна предавка, натиснете бутона за помощ при паркиране и, гледайки през задната камера, регулирайте външното огледало отстрани, където искате да насочите.

За да се избегнат инциденти

Снимка: Seat

На когото не му се е спило в колата, докато шофира? Но за да избегне тези ситуации, новият Seat Ateca го направи интегриран асистент за спешни случаи: в случай, че превозното средство установи, че водачът не взаимодейства с волана за няколко секунди, то първо ще изпрати звукови и визуални сигнали, за да търси реакция и дори да направи заплаха за спиране. Ако няма отговор, асистентът ще включи мигачите и ще намали скоростта, докато колата спре, без да напуска лентата. "Има нарастваща нужда от асистенти, които не само предупреждават шофьорите за опасни ситуации, но дори поемат активен контрол върху превозното средство, за да коригират всяко необичайно поведение", казва Марио Арналдо Фернандес, президент на Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

А когато инцидентът е неизбежен, най-важното е да се осигури защитата на пътниците в превозното средство. За това има създаде съветника за предварителен сблъсък. Изправени пред потенциален риск от сблъсък, бордовите системи работят заедно и подготвят автомобила за хипотетичен удар: "Активирайте аварийните светлини, затегнете реверсивните предпазни колани и затворете прозорците, за да смекчите последствията от инцидент ", обяснява Марк Сегер от Seat.

Оставете Коментар

Please enter your comment!
Please enter your name here